检测有无螺母

如果无法在组装工序之前发现问题，那么出现不良后就要剥离涂层重新冲压，耗时费力。关于有无螺母，大致可分为①人工设备对策、②无人（机器人）设备对策。①②面临的共同风险是：在车身⇒涂装⇒组装的工序流程中，由于是在最后的组装工序才发现问题，因此修改时，就要对已涂装的车身重新进行 1.保管、2. 剥离涂层、3. 重新焊接，从而造成工时损失。IV 系列可以在前道工序直接检测螺母的有无，从而避免返工。